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Samedi 12 Septembre 2009 - Vélodrome Municipal de DIJON
S’il avait fallu, outre la passion immodérée que nous portons
pour le demi-fond, trouver de bonnes raisons pour prendre
la route de la Bourgogne en ce samedi pré-automnal,
eh bien, nous n’aurions été confronté qu’à l’embarras du choix.
D’abord, il ne nous restait pas trente six occases de voir
en 2009 notre champion national en action,
revêtu du maillot aux trois couleurs.
Par ailleurs, il y avait un intérêt certain à découvrir une piste attachante, dont chaque fragment du béton, chaque particule atome du ciment, vous renvoie aux charmes de l’architecture des années trente, et dont les virages, lorsque vous musardez
sur la pelouse, vous toisent de leur déclivité impressionnante.
Et puis, nous avions hâte d’y voir évoluer le jeune FEBVAY,
qui avait tant impressionné les observateurs, lors du dernier championnat de France à RENNES.
Enfin, comment résister à l’appel mélancolique de l’automne,
et quelle mauvaise raison aurions nous trouver pour ne pas assister à l’ultime réunion de la saison, relancée, grâces
leur en soient rendues, par le S.C.O Dijon ?.
En ce qui concerne notre quête de bleu blanc rouge,
pas de problème, David DEREPAS a été omniprésent
l’après-midi durant.
Pour ce qui est de juger sur pièces des prestations de
Geoffrey FEBVAY, on aura eu une demi-manche pour ce faire,
ce qui, vous en conviendrez, est bien trop peu.
La faute à un ennui mécanique (défaillance de la tige
qui relie la potence à la tête de fourche), qui aurait pû déboucher
sur une vilaine bûche. ( à ce propos, je lance ici un appel solennel : si vous lisez ces lignes et êtes milliardaire blasé,, trader repenti gavé de bonus, patron golden - parachuté,
rentier indécis, et êtes en peine de trouver une cause
sur laquelle dispenser vos libéralités, SVP : faites un gros chèque pour le demi-fond, afin que nos stayers disposent
enfin du matériel qu’ils méritent. Ce faisant, vous aurez investi dans une noble cause, et contribué à la pérennité
d’un circuit attachant, qui fait partie intégrante de notre patrimoine sportif – fin de l’aparté.)
Malgré ce fâcheux bémol, nous aurons eu tout loisir
de nous assurer, au cours de ce doux samedi de septembre,
de la forme irréprochable de notre champion national,
et de celles tout à fait satisfaisante du Belge Edwin SMEULDERS, coaché pour l’occasion par l’ancien grand
sprinter Eric SCHOEFS, et d’ un excellent Emilien CLERE.
La dernière manche fut la plus spectaculaire, et nous valut
une lutte superbe entre le trio DEREPAS – SMEULDERS – CLERE, ce dernier tenace en diable, doublé, distancé, mais toujours relancé !. Son empoignade avec un DEREPAS
qui avait « lâché les chevaux » comme rarement fut
une belle séquence, duement saluée par un public emballé.
Dommage qu’ Emilien, valeureux acteur permanent du circuit
des stayers, n’ait pas pû exposer ces belles dispositions
lors du récent championnat d’ Europe.
Le public, qui s’était pressé en nombre tout à fait respectable
en ce bel après-midi, fit connaître par force applaudissements
sa satisfaction lors de ce beau final et d’un protocole empli
de décontraction e vivre et de bonhomie.
Enfin, il est de notre devoir de relever que cette réunion de bon aloi a été rythmée, et ce fut là une sacrément bonne idée,
par les démonstrations des motards de l’association ARBRACAM, qui, sur leur TERROT, MONET GOYON,
et ARIEL (tiens, une intruse !), s’en sont donné à cœur joie
sur la piste, et çà faisait diablement plaisir !
Les amoureux de la marque (j’en suis), auront avec plaisir
assisté à un carrousel de 500, 350 et 125 cm3.
Pour ceux qui ne savent pas, TERROT, fut une marque
de motocyclette illustre, et aussi emblématique de la
capitale de la Bourgogne que peut l’être la moutarde
ou le kir-cassis !
Pour les autres, il leur suffira que je leur rappelle
que les TERROT 350 cm3 ont entraîné pendant sept éditions à jamais gravées dans la légende les concurrents de
BORDEAUX-PARIS, pour que cette simple évocation
leur fasse monter les larmes aux yeux.
Pour conclure, je vais vous livrer là, tout de go, le fond
de ma pensée : les amoureux du demi-fond et du
derrière derny ont tout à gagner à se rapprocher de la famille
des passionnés de la moto, qui, à chaque fois que
l’occasion leur en est procurée, se montrent toujours
intéressés, et plus que cela encore,
aux évolutions de nos stayers.
Alors, donnons nous d’ores et déjà rendez-vous en 2010,
pour une édition encore plus réussie, avec une assistance
encore plus nombreuse, car c’est le demi-fond tout entier
qui a besoin qu’une réunion (au moins une)
soit organisée à DIJON.
Patrick POLICE - le 13 Septembre 2009
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Les résultats :
1ère Manche
1er. David DEREPAS / Bernard FILIATRE
2ème Emilien CLERE / François TOSCANO
3ème Edwin SMEULDERS / Eric SCHOEFS
4ème Martial KNEISKI / Georges COLIN
2ème Manche
1er David DEREPAS / Bernard FILIATRE
2ème Edwin SMEULDERS / Eric SCHOEFS
3ème Emilien CLERE / François TOSCANO
Ab. Geoffrey FEBWAY sur incident mécanique
3ère Manche
1er. David DEREPAS / Bernard FILIATRE
2ème Emilien CLERE / François TOSCANO
3ème Edwin SMEULDERS / Eric SCHOEFS
4ème Martial KNEISKI / Georges COLIN | 
